阻燃測試，就是被測物推遲火焰延續(xù)、蔓延、擴(kuò)散等能力的實(shí)驗(yàn)方法。經(jīng)過多年的發(fā)展，阻燃測試已經(jīng)形成多種標(biāo)準(zhǔn)。
（1）易燃性——在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，材料或制品進(jìn)行有焰燃燒的能力
（2）不燃性——在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，材料不能進(jìn)行有焰燃燒的能力
（3）阻燃性——材料所具有的減慢，終止或防止有焰燃燒的特性。
機(jī)理模式：
凝固型阻燃——阻燃劑在聚合物表面能夠形成一層碳化層；
氣相阻燃——阻燃劑在聚合物表面釋放出惰性氣體，干擾燃燒鏈；
物理效應(yīng)——能夠形成一種低熱傳導(dǎo)率的保護(hù)層。
當(dāng)前阻燃的方法：
1.以物理方法添加阻燃劑，這種方法成本較低，很快可以實(shí)現(xiàn)，但容易對環(huán)境和人體造成負(fù)面影響，通常受到各國環(huán)保指令的限制。
（ROHS對溴類阻燃劑的限制：歐盟RoHS指令2002/95/EC規(guī)定在2006年7月1日起新投放歐盟市場的電子電氣設(shè)備中的PBB、PBDE的限量為1000ppm，2005/717/EC的指令中十溴聯(lián)苯醚可獲得豁免）。
2.對材料進(jìn)行阻燃改性。
3.設(shè)計(jì)新的高聚物分子結(jié)構(gòu)，使之具有本質(zhì)高阻燃性，這種是徹底的方法。
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