ZY6295 客艙材料熱釋放速率測(cè)定儀
中諾客艙材料熱釋放速率測(cè)定儀適用客艙材料在熱輻射下測(cè)定熱釋放速率。
應(yīng)用范圍：
- 適用范圍
- 符合標(biāo)準(zhǔn)
- 主要特點(diǎn)
- 主要參數(shù)
- 技術(shù)服務(wù)
ZY6295熱釋放速率測(cè)定儀
適用范圍：
適用客艙材料在熱輻射下測(cè)定熱釋放速率。
符合標(biāo)準(zhǔn)：
符合美國(guó)聯(lián)邦航空條例FAR25部附錄下第Ⅳ部分《測(cè)定熱輻射下客艙材料熱釋放的試驗(yàn)方法》試驗(yàn)方法；
符合中國(guó)民航局運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)CCAR-25-R4，第Ⅳ部分《測(cè)定熱輻射下客艙材料熱釋放的試驗(yàn)方法》方法。
主要技術(shù)參數(shù)：
外表面采用低密度耐高溫的玻璃纖維板絕熱。
熱電堆：進(jìn)出環(huán)境箱的空氣溫差，由一個(gè)有5個(gè)冷端和5個(gè)熱端及24號(hào)鎳鉻-鎳鉻接點(diǎn)的熱電堆監(jiān)測(cè)。
輻射源：用4個(gè)508MM長(zhǎng)，外徑16MM，LL型碳化硅元件作熱輻射源，產(chǎn)生的熱通量高達(dá)100KW/㎡.
空氣分流系統(tǒng):進(jìn)入環(huán)境箱的空氣由一塊6.3MM厚的鋁板分流
煙道：橫截面133*70MM，長(zhǎng)為254MM
熱流計(jì)：量程0-100 KW/㎡，精度示值的±3%
引燃位置：為上下引燃燃燒器
適用范圍：
適用客艙材料在熱輻射下測(cè)定熱釋放速率。
符合標(biāo)準(zhǔn)：
符合美國(guó)聯(lián)邦航空條例FAR25部附錄下第Ⅳ部分《測(cè)定熱輻射下客艙材料熱釋放的試驗(yàn)方法》試驗(yàn)方法；
符合中國(guó)民航局運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)CCAR-25-R4，第Ⅳ部分《測(cè)定熱輻射下客艙材料熱釋放的試驗(yàn)方法》方法。
主要技術(shù)參數(shù)：
外表面采用低密度耐高溫的玻璃纖維板絕熱。
熱電堆：進(jìn)出環(huán)境箱的空氣溫差，由一個(gè)有5個(gè)冷端和5個(gè)熱端及24號(hào)鎳鉻-鎳鉻接點(diǎn)的熱電堆監(jiān)測(cè)。
輻射源：用4個(gè)508MM長(zhǎng)，外徑16MM，LL型碳化硅元件作熱輻射源，產(chǎn)生的熱通量高達(dá)100KW/㎡.
空氣分流系統(tǒng):進(jìn)入環(huán)境箱的空氣由一塊6.3MM厚的鋁板分流
煙道：橫截面133*70MM，長(zhǎng)為254MM
熱流計(jì)：量程0-100 KW/㎡，精度示值的±3%
引燃位置：為上下引燃燃燒器
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